如果没有抗拒日本产品的情绪,首推也不错(不要)

在美国买了两辆车,带朋友去看了很多车。最重要的是,我去美国之前也是个车盲,现在有了一定的辨别能力和买车能力。以下纯属个人意见:

首先,题主已经明确标明了买车的小白的身份。因此,第一个建议是根据自己的需要学习一些汽车的基本知识,然后给出一些筛选条件,方便选车。例如,无论主体位于南方还是北方,冬天会不会更长,下雪会更频繁?一般来说,不建议在雪地驾驶后轮驱动。我朋友的宝马330i经常不能回家,因为我不能上坡,但我的思域可以顶得住。常识一:同等功率条件下,雪地的稳定性是四驱>前驱>后驱。常识二:冬季行车,换雪胎是保证安全的极好措施。另外,主题是什么' 对汽车的需求?去学校买杂货或拉女孩或飙车?需要广阔的视野还是强大的抓地力和控制感?总之,找出你自己的需求,列出一些条件,然后选择一个模型。

第二步就是根据自己的知识选择一些合适的车型,而且因为是二手车,当然要选择使用一定年限后比较靠谱的车型。在这里,我想根据我看车的经历来发表我的看法。如果没有心情抗拒日本产品,日本车是最先推出的。它们的问题少,维护成本低,安全性好。(不要误认为日系车不安全。相反,很多日系车款在安全方面都是一流的。你可以查一下,kbb等很多汽车相关的网站都有),还有日系车从经济省油的汽车到市场份额最高的高性能汽车(皮卡车除外),它们的表现都很好。在美系车系列中,我更看好福特,我更喜欢专注和专注。美国车质量好,二手车问题不多。我真的不喜欢雪佛兰。汽车租赁已经包括各种及以下的雪佛兰汽车。开完后,油门很软,没有驾驶感。克莱斯勒,别克就不提了,略小众;道奇比较常见,主要是看起来比较chic,没有研究,没有解释,不过据说还不错。总结美国车的一个通病:内饰难看!没见过内饰精致的美系车,但很多都是外观不错的,比如野马和道奇的尾灯,视力不好的大黄蜂。那么我们来谈谈中国人普遍比较关心的德系车。大众在低端车市场占有不错的市场份额,主要是捷达和帕萨特。途观的市场占有率不高(不比国产多,但要多花钱订)。这三款车中规中矩,低端性能车GTI也不错;另外,如果你是女生,我会推荐甲壳虫。据我所知,甲壳虫的寿命很长。正常情况下,20万公里以上是没有压力的,不需要太多的保养。; 一个忠告:不要买cc!不要被cc漂亮的身材和酷炫的门所吸引,cc的各种毛病都非常令人担忧。德系中,强烈推荐宝​​马和奔驰,行车安全一流。有传言说宝马三系有很多问题,但我不这么理解。德国车的保养成本比较高。二手车保养比日系车贵,比美系车半斤(美系二手车的保养费用不高,但是频率比较高)。韩国车的份额也不错。伊兰特和奏鸣曲比较常见,中规中矩。出于爱国主义,棍棒自己多买。顺便说一下,应该提到来自其他国家的汽车。沃尔沃通常具有成本效益。如果我有钱,我不会选择沃尔沃;菲亚特、萨博之类的东西太小众了,无法谈论。但频率比较高)。韩国车的份额也不错。伊兰特和奏鸣曲比较常见,中规中矩。出于爱国主义,棍棒自己多买。顺便说一下,应该提到来自其他国家的汽车。沃尔沃通常具有成本效益。如果我有钱,我不会选择沃尔沃;菲亚特、萨博之类的东西太小众了,无法谈论。但频率比较高)。韩国车的份额也不错。伊兰特和奏鸣曲比较常见,中规中矩。出于爱国主义,棍棒自己多买。顺便说一下,应该提到来自其他国家的汽车。沃尔沃通常具有成本效益。如果我有钱,我不会选择沃尔沃;菲亚特、萨博之类的东西太小众了,无法谈论。

最后,最重要的部分是在哪里买车以及如何买车。常见的三种方式: 买朋友的车;买陌生人的车;从汽车经销商处购买汽车。首先,无论用哪种方式买车,都需要对自己想买的二手车有个心理价位。感谢kbb,网站给出了一个公开透明的评价汽车的方式(具体方法请自行摸索,简单易学),尤其要关注kbb的估值。现在说说上面提到的三种买车方式: 1. 找朋友买车好处多多。首先你对车子的状况有很好的了解,不用担心被坑。如果你的朋友愿意,你可以做礼物。, 免除消费税费用(原则上这是违法的,但基于民心相助的原则是可行的,我没有听说过送礼有问题的情况);可这种缘分千里之外,毕竟相遇的路是命中注定的,若不能强求,也只能寻找后两条路了。2.陌生人买车的方式主要是通过网络资源、论坛+。美国很多车模都有专门的论坛,一般都会有一个关于买车卖车的专栏。不过这个方法需要你对车型有足够的了解,而且这个论坛很多人都是换车党,属于high-play范畴。推荐这种选车方法;推荐一个民用交易车论坛:North Money 二手车交易论坛。买车卖车的都是中国人,经常有宝物。让我们讨论一种高风险的购车方式。这也是我买第一辆车的方式。

上面找车主买车,是一个缘分和缘分的过程。优点是便宜,缺点是有风险。从车主那里买车有几个关键点。首先,如果是clean title,不排除非clean title也会有好车。但是对于新手来说,干净的称号至少可以保证车子没有大的事故;拿到车后请找车的vin查一下或者,里面给的信息比较详细,查询费用高,40元左右一次,建议去北美运通二手车论坛找人查,五六刀的样子;如果车子有好的记录,可以考虑去外地看车,试车。请自己做。网上有很多经验贴,给出了详细的验车清单和步骤。因为过程比较繁琐,就不在此一一列举了。高危提示:如果你真的是买车,还没有做足功课,请不要轻易尝试。忠告:不要因为二手车的故障而走运。如果您心仪的车子出现故障,请坚决绕道而行。最后说3.去车行买车。这个比较放心,推荐小白的买车方式。原因是二手车卖的时候,一般都是修车,基本可以解决车的机械问题,一般提供车记录(或)。买车后至少还有 30 天。

找车的方式是第一推荐。我的第二辆车是在这里找到的。当然,你也可以通过kbb等网站。专注于如何和讨价还价。首先,不要不知所措。一去看车,价格就定下来了。一般去看车的时候都会说今天打折让你订车。不信!!!讨价还价的关键在于撒网和长线。你必须让你知道你正在关注几辆车,你必须货比三家,告诉其他车,这些交易很有吸引力。此外,这需要很长时间。这将需要一两个星期。基本上,这是第一次看到汽车。如果您对某辆车感兴趣,之后会不时与您联系。你所要做的就是模棱两可,表达你对这辆车感兴趣,但其他车也不错。最后,价格更多的是关于您的选择。你必须给希望,不要让他成功。一两个星期后,如果你觉得合适,你可以在你筋疲力尽的时候协商价格。如果谈判出错怎么办?去别的房子!千千万万,何必单相思?总之,打了几个电话,你自然就明白了门道。为什么需要单恋?总之,打了几个电话,你自然就明白了门道。为什么需要单恋?总之,打了几个电话,你自然就明白了门道。

最后简单说一下我买的车。第一辆2005款思域lx,开了一年,7000公里,换了电瓶,一个转子国内汽车评测人,空气滤清器,四个轮胎,基本没给我添麻烦。总体感觉:动力一般,关键是超级省油。我最近换了这辆车。我没有损失太多。我将其更改为 07 civic si,6 速(我喜欢手动变速箱)。它可以算是一款低端性能车。虽然是思域车型,但发动机却完全不同。暂时的感觉是:动力十足,加速时强力推后,满足心中的小野。附上两辆车的两张图片:

以上意见大多比较主观,欢迎大家投诉。

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2015 年 9 月 28 日修订

部分机型了解更新:

1. 根据论坛和朋友的经验,甲壳虫没有很多大问题,但小问题还是很多,类似于宝马。

2. 自己开车后感觉油门跟2.5一样软,悬挂太软。舒适性很好,驾驶感觉是负面的。

3. 与四缸的凯美瑞和凯美瑞相比,舒适性均衡,更稳定,凯美瑞更灵活,但内饰真的丑陋可怕。想要奢侈无能,有一种暴发户的丑陋感。,凯美瑞的内饰还算不错。以上两款车的V6版本未知。

4. 不管这是否是我对本田的痴迷,我都会推荐雅阁。我认为它在操控性和舒适性方面非常出色。悬架不被认为是运动型的,但它并没有丢失。稳定,油门不灵敏,但不软。

5. 不幸的是,我还没有开车。按照定位,应该是低端B级车中最运动的。不幸的是,我没有亲身体验过。

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6. 最近室友带我试驾了CX5和最新的CX3。总的来说,我认为CX5是一款不错的中型SUV。空间不小,油门反馈和方向盘松紧度合理国内汽车评测人,侧倾反馈比较好。另一方面,CX3则有些不尽人意。空间太小,悬挂紧,路感很强,方向盘略松。好在油门反馈还不错。

以上仍为个人观点,如有错误请指正。

另外,也欢迎换车的朋友和我讨论。近期对排气和整体悬挂进行了改动,操控感明显提升。下一项可能是更换防摇杆。希望听到更多朋友的意见和指正。最穷的学生用他职业生涯中最少的钱买了一辆满意的汽车。

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2016 年 3 月 14 日修订

自从我更新它已经很长时间了。首先在评论区回答三个问题:

1. @

沉凯杰

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: 没开过德国BBA,怎么知道哪个好不好?说的太不负责任了

答:首先我没说我没开过德国BBA,我确实开过BBA:(1)奔驰,我只开过一次cla,唯一的感觉就是空间太小,驾驶都一样大家口碑稳定舒适。

汽车'最糟糕的'

, 另一个例子:

: 汽车方面

,另一个例子:

2015年研究

(这是整车的可靠性排名)。鉴于奔驰车主和身边朋友的好评以及我有限的知识储备(仿佛出于科技搬砖狗的严谨),我推荐奔驰的态度。(2)BMW,BMW应该是我开过最多的德系车了据李华水了解,BMW出色的操控性、底盘调校和改装潜力得到了很多车友的广泛赞誉。如果你是一个充满激情的年轻人热衷于后驱车,BMW是个很好的选择。我是为了钱选M系,有钱就别找335i玩,没钱的话,买个328i或者330i都可以,花点钱加几个套件刷个ecu就可以了,所以,推荐我对宝马的态度。(3)奥迪,结论写在前面,我不推荐奥迪的态度,虽然A4、A6的驾感不错,尽管有著名的四驱系统,尽管有跑车血统的S系列, RS我还是不能爱奥迪,因为民用车A4和A6开起来感觉跟捷达差不多;高端车系黑科技太少,技术储备比较差;车的毛病不多(见上面的排名。总之,奥迪是卖灯的……(仅代表个人意见,我不喜欢喷灯)尽管有跑车血统的S系列,RS我还是不能爱奥迪,因为民用车A4和A6开起来感觉和jetta差不多;高端车系黑科技太少,技术储备相对较差;汽车的故障并不多(见上面的排名)。总之,奥迪是卖灯的……(仅代表个人意见,不喜欢喷灯)尽管有跑车血统的S系列,RS我还是不能爱奥迪,因为民用车A4和A6开起来感觉和jetta差不多;高端车系黑科技太少,技术储备相对较差;汽车的故障并不多(见上面的排名)。总之,奥迪是卖灯的……(仅代表个人意见,不喜欢喷灯)

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2. @

李西亚

: 找到上面的车后,就知道车子有没有问题了。怎么可能是高风险?

答:如果你想了解一辆汽车,那是远远不够的。以纽约州为例。检查项目包括安全检查和排放检查两大方面。大概说明汽车关键部位没有明显的结构损坏,安全带好用,反光板有电,大灯有电,尾气检测正常。, 所以就算完了(安全气囊没检查!说明你的安全气囊灯亮不亮没关系,自己测试一下吧!),详情请看:

纽约州 /

. 即使你的车被撞了,横梁被移动了,ABC柱被结构损坏了,甚至进水了,都是标题,但只要修好,符合年检的基本要求,这是一辆可以上路的合法汽车。这种检查对于上一辆你根本不知道的车真的有用吗?我觉得还是打印一张检查单比较好,仔细检查横梁的蜡封,前横梁的完整性,打开车门看看关键部位有没有敲击痕迹,或者对比一下前后梁的一致性车漆,然后找个老司机开车兜风。转动,试看有无异响或由高转低时抖动。另外还有鱼龙混杂,混杂着大量的骗子,或者一些不良卖家出售一些有大问题但暂时掩盖的汽车。(我买过车,给朋友卖过几辆车,也买卖过一些二手车配件。我遇到过太多不同的人,包括一些手段极低的骗子,简直就是在骗自己) . 非常可靠。

3. @

赵兆涵

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: 感觉楼主对大众有偏见

答:答主,我确实是黑暗中的圣车,不想被人看见。感激@

赵兆涵

更正,在以后的回答中尽量减少这些不必要的个人感受。其实我不喜欢大众对国产神车党的厌恶,以及大众对故障车的厌恶(比如国内速腾断轴事件和美国捷达几乎一样的问题),加上排放门有段时间前。事件。不过,不可否认,大众汽车确实生产了一些好车,赢得了许多美国老司机的青睐。

添加:

对于想玩车的新手玩家(比如我自己),我有话要说~

经过后轮驱动,走出宝马,我个人对日系车还是比较有好感的。有86辆低端车(即scion FR-S、BRZ)。这车比感觉+外观+价格要好。整车的表现只能说一般。中档车有370z(350z改装版),3.7 v6引擎,2人座车300+马力,问你怕不怕。注重操控的车子是马自达Miata,5:5的重量分配就不用说了。超轻机身,马力150左右,足够吸引人了。有一辆本田 S2000 车可以处理。这车在北美不算小,但价格确实不低。2000年1W5美金左右。说实话,价格有点高,但谁在乎感觉呢?

四轮驱动:WRX/WRX STI !!!!!!! 这辆车曾经是我的梦想之车。足够的空间,足够的马力,足够硬的底盘,漂亮的外观。试驾后,在我心中依旧是一辆足够重量的车。不过原装排气太闷了,太闷了,太闷了。

前轮驱动:对不起,我只爱我的si,

请纠正我!

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