韩国2013年1-9月汽车销量排行榜,现代起亚风水轮流转

最近在看韩国《朝鲜日报》的时候,无意中发现了2013年1-9月韩国汽车销量排名。与中国汽车销量排名不同的是,韩国汽车销量排名不是按汽车级别分类,而是全部排名在韩国销售的型号不分等级。下面,我将重新解读新闻中的内容,通过提炼关键词来看看韩国汽车销量的排名。

新闻关键词:1、 现代起亚2013汽车销量排行榜 汽车之家,风水轮流转。

根据近三年数据,韩国市场销量最高的三款车型分别是现代伊兰特(国产朗东,以下简称伊兰特)、现代索纳塔8和起亚。这三款车一直位居韩国汽车销量前三。一般来说,销售差距不大。现代伊兰特和起亚轮流当老大2013汽车销量排行榜 汽车之家,索纳塔八常年排在第三位。

现代伊兰特(国产朗东)

事实上,2010年至2012年连续三年获得销量冠军的一直是现代伊兰特,而2012年的数据显示,2012年1月至2012年9月,第一辆现代伊兰特与第二辆现代索纳塔的差距为6000辆。八。与第三名起亚的差距为7000。

但今年非常不同。首先是去年的季军起亚超越现代伊兰特和索纳塔夺得冠军。而第一款起亚和第二款现代伊兰特的差距不到100辆。现代伊兰特在今年9月推出小改款后销量猛增,9月单月销售9000辆。

第三名的现代索纳塔8是韩国市场的常青树。截至今年,它已累计售出300万辆汽车。因此,现代汽车集团在2013年10月推出了一项特别优惠,即如果索纳塔8分期购买三年,最低利息仅为3%。因此,销售额进一步增加。

新闻关键词:2、 微型车、紧凑型车销量大幅增长。

韩国的微型车市场竞争不是很激烈,现代也没有微型车。韩国市场上最受欢迎的微型车是雪佛兰SPARK和起亚。今年小改款后,起亚成为韩国微型车市场最大的车型,月销量超过7000辆。

韩国最受欢迎的两款微型车,上图是雪佛兰SPARK,下图是起亚。

从起亚今年的胜利可以看出,韩国经济一直处于长期衰退之中。因为韩国消费者大多是分期购车,还款多年。由于经济不景气,消费者对未来充满不确定性,所以他们购买微型车是为了尽量减少内心的焦虑。此外,近年来油价受供求关系影响,价格波动较大。受油价影响,更多消费者从使用成本考虑购买更多微型车。

根据韩国汽车工业协会(KAMA)提供的数据,2008年国产小型车和紧凑型车占所有车型总销量的36.6%。2012年,这个比例达到了40%,而今年截至9月份,为41.7%。

新闻关键词:3、 宝马在进口车市场夺冠。

宝马520d柴油版

2013年1-9月,宝马520d在韩国的销量为6190辆。第二名是奔驰E级E300,1-9月销量4018辆。宝马连续两年获得韩国进口车销量冠军,但奔驰与大众的竞争差距非常小。2013年1-9月韩国进口汽车总销量为2.5万辆。比去年同期增长16%。

全文摘要:

1. 韩国的汽车销量排名并不意外。现代起亚在国内市场占据主导地位。

2.虽然韩国也是汽车消费非常发达的国家,但仅限于有限的国内市场。今年韩国国内市场规模预计在154万辆左右,与去年基本持平。这与中国目前每年1000万辆左右的规模是无法比拟的。

3.成熟汽车市场的主要消费者不是新车,而是廉价的二手车。目前韩国的二手车数量远远超过新车。在满足国内市场的基础上,国内的生产能力还可以满足大量的出口。