汽车行业转型对网络安全和数据合规已成为汽车行业的热议课题

一、汽车行业转型对网络安全和数据合规提出要求

随着汽车新四化时代的到来,电动化、智能化、网络化、共享化已成为全球乃至中国汽车行业的发展趋势。随着大数据、人工智能、5G等新技术的应用,车载电子电气架构已经转向高速以太网。新一代互联网架构,中央计算平台,区域控制器。车内外智能传感器采集的大量数据包括驾驶员、乘客、车外道路交通环境、车辆等,并通过通信网络与外界实时互联。传统交通工具转型为移动智能终端,承载各种创新应用场景。但与此同时,监管机构和消费者越来越关注汽车产品和服务的网络安全风险和数据合规风险。

近年来,世界各国相继颁布了多项与网络安全和数据合规相关的法律法规,如欧盟的《通用数据保护标准GDPR》、美国的《加利福尼亚消费者信息保护法CCPA》、新加坡的《消费者信息保护法》等。 《隐私数据保护法PDPA》等。在中国,全国人大先后出台了《网络安全法》、《数据安全法》、《个人信息保护法》、《意见》等一系列法规《生产企业和产品准入管理办法》给汽车行业企业带来了重大的合规影响。可以说黑客业务网,汽车行业迎来了网络安全和数据合规领域的强监管时代。

国内汽车市场连续十二年位居世界第一。随着市场的成熟,产品功能差异逐渐缩小。汽车行业正在从销售汽车转向将智能产品和高质量互联服务相结合的新商业模式。客户信息正成为汽车企业提升经营绩效的核心数据资产。如何依法合规收集和处理客户个人信息,避免客户信息泄露等安全事故,成为车企打造客户信任品牌、拓展数据驱动业务合规运营的关键。网络安全和数据合规成为汽车行业转型的热点话题。

二、汽车行业网络安全和数据合规的关键领域

德勤基于对汽车行业网络安全和数据合规面临的挑战以及全球法律法规的分析研究,提出汽车行业企业网络安全和数据合规管控框架:

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图 1(网络安全和数据合规的关键领域)

1、产品和服务网络安全

车型审定进一步针对车企在车型开发中的具体工作项目进行产品网络安全审查,旨在确保在审查和认证过程中在车辆上实施的网络安全保护技术足够完善。也就是说,CSMS认证是车型准入型式核准的前提,最终的汽车市场准入必须通过CSMS认证和车型核准。

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工信部组织编制《关于加强智能网联汽车生产企业和产品准入管理的意见》,提出车联网(智能网联汽车)网络安全标准体系框架,重点标准化领域和方向,加强智能网联汽车生产企业和产品准入管理,明确汽车数据安全、网络安全、在线升级等管理要求,引导企业加强能力建设,严把产品质量安全,有效保障公民生命、财产安全和公共安全。工信部《

2、数据安全

《数据安全法》出台,要求各行业明确重要数据类型,落实数据分类、安全技术控制措施、数据泄露防范和应急防控能力等,确保网络安全和数据合规。工业和信息化部等五部委印发《汽车数据安全管理规定(试行)》,明确了汽车数据的范围,提出了汽车数据安全的若干管理原则,并规定了数据分类和分类、数据跨境、个人信息保护、汽车数据安全、特别规定车企应当在每年12月15日前向省网信部门报送汽车数据安全管理年度报告。车企对汽车数据进行处理,对用户合法权益造成损害的,应当承担相应的责任。违反规定的,有关部门将依照《网络安全法》、《数据安全法》的规定予以处罚,构成犯罪的,依法追究刑事责任。他们应该承担相应的责任。违反规定的,有关部门将依照《网络安全法》、《数据安全法》的规定予以处罚,构成犯罪的,依法追究刑事责任。他们应该承担相应的责任。违反规定的,有关部门将依照《网络安全法》、《数据安全法》的规定予以处罚,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

3、个人信息保护

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无论世界各国相继颁布的隐私保护法律法规,如欧盟GDPR或中国刚刚发布的《个人信息保护法》,都要求数据主体必须明确告知数据主体的收集或处理情况。个人信息收集或处理活动前的个人信息 目的,以合法、正当、透明的方式处理个人信息,保障个人信息的安全和数据主体合法行使权利,避免过度等违法行为。收集个人信息和未经授权的披露。汽车行业的个人信息保护合规不仅是营销、销售、售后部门和其他部门在处理潜在客户和客户的个人信息时需要注意,而且在智能网联汽车时代,因为车辆本身收集和处理了大量的个人。当信息是特别敏感的个人信息时,车企必须特别注意个人信息在产品和服务层面的隐私保护。

4、工控系统安全

随着云计算、大数据、物联网、人工智能等新技术的广泛应用,网络安全形势更加严峻。第5部分-工业控制系统安全扩展要求、增加的室外控制设备保护要求、工业控制系统的网络架构安全保护要求、无线网络使用控制要求、增强型工业控制设备DCS/PLC控制器要求、工业控制特殊安全产品要求和软件外包安全要求、工控场景、漏洞管理、恶意代码防范、安全事件处理要求,保障工业生产的连续性。

5、一般网络安全

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国家在《网络安全法》中规定了数据保护的范围。除了个人信息和重要数据外,还提到了企业的商业秘密数据,特指可以给企业带来的经济利益,具有实用性,需要权利人予以保密。受措施保护的技术或商业信息,如公司的研发专利、市场或财务数据等,这些商业秘密数据的安全直接关系到企业的核心竞争力。企业有必要建立健全自身的网络安全管理体系和信息安全技术框架黑客业务网,防止外部网络攻击或内部人员泄密事件。

三、汽车行业的公司如何应对日益严格的网络安全和数据合规要求

综上所述,在汽车企业新四化转型过程中,必须将网络安全和数据合规作为企业的核心竞争力。做好会赢得客户的信任,反之则会阻碍业务的发展。德勤风险咨询团队给出了以下建议:

1、打造跨领域的安全合规协作专业组织

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汽车企业应设立专门的安全合规职能部门,全面负责企业网络安全和数据合规工作的跨域管理,制定安全合规战略和愿景目标,按照专业路线制定相关安全合规战略和重点问题。垂直对接研发、销售、生产、质量、IT等各业务部门,负责具体业务的安全合规管理流程的实施。同时,各业务部门在开展网络安全和数据合规工作时,

2、引入专业的系统框架,构建闭环运行模式

参照、、等国际标准的安全管理体系,制定管理制度和程序,建立风险管理三道防线。推动汽车企业各级业务单位按照制度框架要求设置相关岗位职责,在安全合规管控过程中配备专业人员担任相关岗位职责。建立事前策划、事中监控、事后审计的闭环经营管理模式。通过试运行迭代完善系统,通过全面培训和宣传,将系统介绍给各级业务单位。

3、前端合规需求设计赋能前台业务团队

在产品市场规划、信息系统需求分析、汽车产品和网络服务研发设计的各个阶段,我们利用安全工程设计、隐私工程设计等领先理念,主动分析相关网络安全和数据业务场景合规 联网车辆安全事故应急响应、车联网个人信息收集处理等需求场景,与研发、IT、法律等专家充分讨论这些需求,形成产品或系统安全技术解决方案,并将其嵌入到汽车产品功能或信息系统模块中。当车辆产品和信息系统运行时,既要确保它们满足网络安全和数据合规性的要求,又要满足其自身的功能可行性要求。当面对产品开发专家、信息系统专家、销售服务专家等前台人员时,协助他们充分了解这些合规要求和相关技术,使这些专业知识和控制要求能够有效地运用到产品运营和系统中运维服务过程中,从而保证了汽车业务运行过程的完全合规。

本文是德勤汽车行业网络安全与数据合规系列主题资料的第一篇。全面介绍了相关法律和行业法规颁布的背景和原因,展示了德勤汽车行业的网络安全和数据合规框架。提出了针对汽车公司的网络安全和数据合规性的定向高层建议。

鉴于上述合规主题的复杂性和专业性,德勤风险咨询团队将在接下来的几篇文章中具体介绍汽车行业的网络安全和数据合规主题,并将陆续发布系列文章. 预计。包括但不限于:

关键词:黑客业务网