吉利汽车全球化战略元年开启哈弗H9入围澳洲年度四驱车型

在吉利汽车不断全球收购的全球势头下,一向低调的长城汽车实在受不了了。

4月17日,在国际A类车展2019上海车展的舞台上,长城汽车与全球主要市场的30家合作伙伴举行签约仪式,共同推进全球市场布局,并宣布长城汽车品牌元年全球化战略已经开始。

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经过几年的探索和进步,长城汽车在澳大利亚、南非等国际市场逐渐崭露头角。据介绍,在竞争激烈的澳大利亚市场,哈弗H2是第一款获得ANCAP 5星安全评级的中国品牌汽车。哈弗H9曾两次入围澳大利亚年度四轮驱动车型。长城汽车实现了年均40%以上的增长;进入南非后,销售网络迅速扩大,销售额持续翻番。2018年,占中国汽车出口南非市场的84%。

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长城汽车表示,2019年是长城汽车全球化战略的元年,其全球化战略已从研发、生产、销售等多个维度全面展开。

在研发领域,长城汽车先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,以中国总部为核心,覆盖欧洲、亚洲、北美国,形成七国十地研发布局。未来五年,长城汽车还计划投资300亿元,打造全球研发体系,在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等领域形成领先优势。

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在全球生产方面,长城汽车在俄罗斯图拉地区投资5亿美元,建成了中国汽车企业在海外的第一家全造汽车制造工厂,年产能为15万辆。它生产基于全球思维的模型——哈弗 F7。系列。今年,该工厂即将投产,还将在俄罗斯和独联体国家实现市场辐射。同时,长城公司还在马来西亚、厄瓜多尔、伊朗、突尼斯、保加利亚建立了KD工厂,形成了全球主要销售地区的产能布局。

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在营销领域,长城汽车构建了全球网络布局,依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东五个区域营销中心,畅销全球60多个国家和地区。世界。中国SUV和皮卡出口第一。

长城汽车表示,本次协议的签署长城汽车国际互联网,进一步标志着长城汽车全球化战略进入加速发展阶段。

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然而,尽管全球化战略元年已经到来,但长城汽车的国际化之路还有很长的路要走。据海关统计,2018年我国整车出口117万辆(含成套备件),虽然有所增长,但全球市场份额相对较小,发展中国家是主要市场,排名前五。排名靠前的国家是伊朗、美国、墨西哥、智利和菲律宾。从车型来看长城汽车国际互联网,我国2018年小型车出口量最大,出口量为49.8万辆,占总量的42.6%。

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