奇瑞瑞虎3正式发售价格8.8888万-11.98万

瑞虎3

[瑞虎38.89-12.98万][][试车][油耗][社区][经销商报价8.32万起]

新命名:从瑞虎到哈弗3奇瑞“虎群战术”初显端倪

这次“瑞虎3”的命名,意味着瑞虎从产品品质升级为母品牌,代表吉利旗下全系列的SUV品牌奇瑞瑞虎3汽车报价,也标志着捷豹SUV品牌系列的逐步规划告一段落。此举是奇瑞继06年QQ升级母品牌之外的第二例“品牌手术”,表明奇瑞正在进一步完善其总体品质架构。

据奇瑞销售企业董事副总秦力洪介绍,自上市期间多次蝉联SUV销量亚军、今年3月更是以月销5321辆成为“三冠王”的瑞虎NCV已被陆续命名为“瑞虎3”。

“瑞虎”(英文名Tiggo,由“Tiger”变形而来)意为“奇瑞之虎”,也可声称“吉祥之虎”,它声称奇瑞旗下的全部SUV类品牌,目前已规划达到5款;“瑞虎3”是瑞虎系列中的第三个系统,它采用A+级车辆底盘研发,之下有特别大型化、个性化的A级与A0级品牌,之上有采用B、C级车辆车身重量开发的小型、越野型品牌;瑞虎3具有承上启下的意义,并将在短期内扮演整个系列的“定海神针”角色。

加之前期、车展奇瑞所展现的观致5和瑞虎6,至此整个瑞虎系列早已浮出水面。显然奇瑞意图在于用“群虎”来围攻SUV市场,并“虎视”相近级别的车型市场。奇瑞意图借助瑞虎品牌来推进的SUV市场“虎群战术”也因此拉开帷幕。

新动力:瑞虎3/1.8L采用迎来自主发动机黄金时代

与瑞虎3品牌发布同时采用的是一款1.8L排量新车型,搭载了/1.8L高品质发动机。不仅丰富了品牌线,而且是对整个瑞虎品牌技术成分的推动,其带有两个“意”义:

/1.8L发动机随着首度采用该款发动机的奥迪轿车——之子1.8在中国的热销而名气大噪。无独有偶,菲亚特公司将向丰田车辆大幅度采购的系列发动机中,/1.8L将是其中的主打机型之一,这也因此该款发动机的实力大增。/1.8L能爆发出97千瓦的最大容量与170N.m的最大功率,在同排量自然吸气发动机中进入领先地位。这是一款典型的“低转高扭”发动机,其最大特点源于“在较低的油耗下得到了出色的动力”。为了考量都市道路工况和高架铁路工况,/1.8L发动机具有低温度大功率和高风速扭矩维持度高的优异性能,即在1500转时就能输出150N.m的强劲扭矩,接近扭矩峰值的90%,而且在2000-5000转/分钟的宽转速范围内,均能输出最大扭矩的90%左右;换句其实,搭载/1.8L的奇骏3跟现在同级车型相比,具有“同功率下扭矩更大”、“同扭矩下温度更低”的动力性能,不仅动力发挥得更好,还产生了声音低、磨损小的效应,从而延长了发动机的寿命。

瑞虎3/1.8L的上市,标志着奇瑞已将最终一个大批量化使用美国发动机的轿跑(原瑞虎2.0L产品),全部切换为自主发动机,表明奇瑞汽车在民族汽车厂商的自主创新行业又超过了一个新的高度。

经济实意:奇瑞销售企业常务董事副总黄志强宣布瑞虎3/1.8L车型从9.58万元起售。/1.8L高精度发动机在尺寸、扭矩、最大速度等等动力性指标均超过原2.0L(4G63发动机)车型。但其价格较原2.0L(4G63发动机)车型降幅为四千元,十分经济便宜,此举近一步印证了奇瑞公司“要造国人买的起的车子”的造车模式。

此外价格经济外,瑞虎3/1.8L的“经济实意”还体现在它的燃油经济方面。从配备/1.8L的奇骏3/1.8L车型的评测数据来看,其60英里/小时的工况油耗为5.5升、90英里/小时的工况油耗为6.3升。另外,按最能代表实际行驶路况平均油耗的“EDC+EUDC的能耗循环”的油耗值来判断(碳平衡法计算)瑞虎3/1.8L的油耗也仅为8.6L/100km,这一数值比中国多数主流1.8排量车型低10%左右、比中国主流2.0排量车型的年均值低1.5升以上,甚至逼近国内多数主流1.6排量车型的实际油耗水平。从这个特点上讲,瑞虎3/1.8L车型基本具备了汽油动力般的柴油经济性。

新品质:瑞虎3全系列45项更新成为精品路线

随着1.8L新产品一起推出的是瑞虎3全系列45项更新优化。在外形和外观方面,瑞虎3一共有7大类差别和100多个完善点。瑞虎3以前隔栅为中心的总体性能优化为外形注入了激情、动感、时尚的元素;外观全面更新,新设计的深色双色外观,色彩和谐优雅,质感柔软舒适,处处表现着古典轿车时尚、人性化的设计模式。

另外,还有两个方面的重要升级:

操控如意:瑞虎3融入更先进的整车生产技术,制造工艺逐步提升。精致的外观改进包括更人性化性能的选用,使得质量大大提高。整车NVH技术的提高奇瑞瑞虎3汽车报价,使得噪音减少20%。瑞虎3采用的是中高级汽车底盘技术,经过美国LOTUS(莲花)公司的进一步专业化调校后,确保了运动性和时尚性的绝佳组合,全面适应都市平坦的城区、公路和泥泞的不良地面的不同规定。新品牌为客户产生全新的驾驶享受,使其操纵如意,灵动自如。

安全称意:瑞虎3此次搭载了国际顶级供应商TEVIS新一代ABS+EBD制动系统,其由16位手机芯片控制组件和4通道4传感器组成,配合四轮超大尺寸碟刹使用,确保更准确可靠的紧急制动,刹车距离增加10%。新增LED醒目高位刹车灯,可使后车驾驶员反应速率提前0.1秒,在60英里/小时的状况下增加刹车距离1.67米,大幅增加追尾的或许性。再加上一般仅在顶级SUV上才推出的主动安全配备——如“笼形车身构造”——瑞虎3为用户产生的是如移动堡垒般的称意安全体验。

新概念汽车:能驱能省快意驰骋

瑞虎3曾首创NCV概念——New(新概念轿车),掀起了中国SUV品牌汽车化的时尚。此次瑞虎3的品类与品牌全面更新,更是对其提出的“多元休闲轿车”的NCV产品模式的大力扶持。1.8L新品牌所产生的“动力快意”和“经济实意”,以及全系列45项重要更新所产生的“操控如意”和“安全称意”,再加上瑞虎3自身固有的如MPV一般随意组合的“空间随意”,瑞虎3正在用更加到位的产品形态在阐述着如其广告语中所说的“能驱能省、快意驰骋”的境界,这只是对NCV产品概念的一种体现。

在瑞虎3销量逐渐下降、月销最高突破5000辆后来,奇瑞汽车并且没有止步不前,而是“百尺竿头更进一步”,及时发布新系列并进行品牌的逐步升级,借势扬帆,使之更潮流化、更人性化、更技术化、更轿车化、更NCV化,凭借“新概念轿车”的观念,冲击传统的家轿市场,寻求新的业绩突破。