谁的汽车测评最权威?浅谈国内五大车评人

目前非常活跃的专业车评人有五位,分别是胖哥(杨力),38号(李天扬),萝卜报告的陈震,闫闯(汽车之家前著名汽车编辑)和YYP(颜宇鹏)。他们都是科班出身,阅车无数(测评至少几百款),所以专业水准毋庸置疑,本文不想也没必要对她们的专业水准排个名次,只是说说关于它们的整体记忆:不清楚大家更偏爱那些车评人

谁的汽车评测最权威?浅谈国内五大车评人

谁的汽车评测最权威?浅谈国内五大车评人

胖哥杨力:杨力是北京大学毕业的,汽车专业,在汽车厂做过设计汽车知识、专业程度、客观程度都很认真,但是消费者价值差一些,整个车评在自我陶醉,没有面向消费者做视频,拿新款标志408的视频为例,“这个和老款的差别是xxx”,“我当时测评老款的之后是怎么感到”,“很想念当年的xxx”,的确能感到到他车子,但是对于车评这个视角完全没有价值,买新408的人期望知道已经这个时间与408同级别的车的对比状态,开过老408的人换车也不会换新408。这也是1个反例,胖哥车评的模式、方向,都太受制于胖哥本人的认知了。

谁的汽车评测最权威?浅谈国内五大车评人

YYP(颜宇鹏):毕业于北京师范学院汽车专业,《大家车言论》创始人车辆程度,没人能达到YYP了,从经验上说YYP做车评时间比较久,而且自己参与场地赛,从测评上说,能深深觉得对驾驶的偏爱,经常能看见YYP在评车时这种发自心里的笑,但不仅他之后,其他主持人还特别嫩;理性性还不错,每辆车的公平性很大,而且有显著原因也可会认为(例如哈佛H9的挂档),但也存在报喜不报忧的意愿;对买车的人来说,推荐看你们车言论,车型覆盖广、相对比较有用的。

谁的汽车评测最权威?浅谈国内五大车评人

38号(李天扬):曾经出国美国,是个不折不扣的富二代38非常重视汽车知识的解读,这点秒杀其他众多车评,近1-2年看完38的视频,从38了解了非常多的汽车的特点;38在越野、赛道、改装等方面,都有大量的经验,这是车评人十分重要的素养之一;理性性总体还是不错的,自己买车测试,输出真实评价,但是相对比较主观,喜爱、厌恶分明最出名的莫更加今年的vv7油耗造假事件;对通常消费者的价值适中,因为讲的车辆知识偏多,车评数量偏少,但是即使有细心才能看完,用他的理论也可以帮助进行购车决策。

谁的汽车评测最权威?浅谈国内五大车评人

陈震:人称“二环十三郎”,13分钟跑完32.7公里的南京二环我对陈震有偏见。他唯一的看点,或者说可以拿的出手的地方,就是玩车的遭遇特别多,也算是小有实力、半专业。但是在车评方面,几乎没有价值,给我的觉得是,他只评给他赞助的车型,只要他评这辆车估计没有多大大缺点,不疼不痒的小问题会说几个,所以看萝卜车评不要成为车评汽车评测,当作广告、车型详解等看特别不错。

谁的汽车评测最权威?浅谈国内五大车评人

闫闯:北大学院汽车系就职,后就读于剑桥,前汽车之家团队闫闯之前是汽车之家的知名编辑,陈震的同事。他的历程算是非常传奇,当初揭露奇瑞艾瑞泽5的脚踏板常常破裂的现象导致业界震惊,名声大震,也使得放弃汽车之家,自立门户,而今天得到了他的老东家汽车之家2000万的投资,三天后却因杀害丈夫被处死。对于他的节目,相信看过的就会明白,看看就行别太当真。

总结一下汽车评测,这5个车评人都很专业,但是它们的车评只有用来参考,切不可被人们牵着屁股走。

关键词:汽车评测